Modernisering en duurzame transformatie van Antwerpse Europa Terminal
Modernisering en duurzame transformatie van Antwerpse Europa Terminal
De Europa Terminal in de haven van Antwerpen ondergaat een van de grootste moderniseringsprojecten in haar geschiedenis. PSA Belgium en Haven van Antwerpen-Brugge startten in 2021 met een grootschalige renovatie die minstens negen jaar loopt: Project Emerald. Het doel? Een toekomstbestendige terminal met meer capaciteit, hogere efficiëntie en een veel lagere ecologische voetafdruk.
Witteveen+Bos ondersteunt dit project als vergunningsexpert en procespartner.
Van pionier tot vernieuwde getijdencontainerterminal
De Europa Terminal opende in 1990 als de eerste getijdencontainerterminal vóór de sluizen. Schepen wonnen meteen 4 tot 6 uur tijd. Vandaag, 35 jaar later, is de site toe aan een grondige modernisering om de groei van de wereldwijde containertrafiek te volgen.
Nieuwe kademuur. Veel grotere schepen. 40 % meer capaciteit.
De upgrade omvat een nieuwe, diepere kademuur:
- 1.200 meter lang
- 17,5 meter diep
Daardoor kan de terminal straks schepen tot 25.000 TEU behandelen (i.p.v. 11.000 TEU vandaag). De totale capaciteit stijgt met meer dan 700.000 TEU per jaar, goed voor een groei van 40 %.
De locatie maakt de operatie extra uitdagend: de terminal ligt op het smalste punt van de Schelde. Daarom vinden de werkzaamheden plaats in drie fasen, zodat 2/3 van de terminal operationeel blijft.
Duurzame en efficiënte terminal
De renovatie zet sterk in op duurzaamheid. Een selectie uit de maatregelen:
- Walstroom tegen 2026: jaarlijkse besparing van 10.000 ton CO₂.
- Nieuwe kadekranen: hogere verwerkingssnelheid en betere veiligheid.
- Volledige elektrificatie: groene stroom via extra windturbines en zonnepanelen.
- Nieuwe toegangswegen en logistieke flow: duurzaam, waterinfiltrerend ontwerp en betere bereikbaarheid.
- Onderwaterdam: bescherming van het natuurgebied Galgenschoor.
Onze rol: vergunningen en procesbegeleiding
Witteveen+Bos werd aangesteld om de complexe vergunningstrajecten van dit project te realiseren. Door de nabijheid van stedelijk en natuurgebied vroeg dit een uitgebreid en zorgvuldig samengesteld dossier.
Onze bijdrage omvatte onder meer:
- Stedenbouwkundig luik: aanvragen voor de volledige elektrificatie (nieuwe verhardingen, automatische stapelkranen, gebouwen, grondgebruik …).
- Milieuluik: aanpassen van de bestaande milieuvergunning voor nieuwe installaties zoals verdeelpompen, noodgroepen, transformatoren en koelgroepen.
- Procesbegeleiding: vlot en helder traject voor alle betrokken partijen.
- Advies en stakeholdermanagement: afstemming tussen alle stakeholders en ondersteuning van de klant tijdens elke projectfase.
Het resultaat: een gedragen, robuust vergunningsdossier dat de modernisering mogelijk maakt.
Waarom dit project telt
Met Project Emerald bevestigt PSA Antwerp N.V. haar ambitie om te blijven innoveren en te investeren in duurzame, toekomstbestendige logistiek. De modernisering van de Europa Terminal is een strategische stap richting een groenblauwe haven die klaar is voor de grootste schepen ter wereld.
En daar draagt Witteveen+Bos met trots aan bij.
Meer informatie
