WZN Zwolle
Voldoende vermogen ondanks netcongestie
WZN Zwolle
De nieuwe ondergrondse parkeergarage Weezenland Noord bij station Zwolle ligt in een gebied waar de netbeheerder pas in 2035 uitbreidingscapaciteit voorziet. Tot dan was er blijkbaar onvoldoende vermogen om zowel basisvoorzieningen als laadinfrastructuur te realiseren. De gemeente wilde echter weten hoe de parkeergarage toch in gebruik kan worden genomen.
Data-gedreven vermogensanalyse
Witteveen+Bos voerde een vermogensanalyse uit op basis van data van vergelijkbare parkeergarages. We bepaalden het verwachte vermogens- en laadprofiel en onderzochten alternatieven om de parkeergarage operationeel te krijgen, zoals batterijopslag en slim laadbeheer.
Technisch en ruimtelijk uitgewerkt
De scenario’s zijn uitgewerkt op het gebied van technische haalbaarheid, veiligheid en ruimtelijke impact. Zo kreeg de gemeente een concreet overzicht van de maatregelen die nodig zijn om ook tijdens netcongestie voldoende vermogen te kunnen garanderen.
Result
Thanks to our analysis, the municipality of Zwolle now has a clear, step-by-step plan and substantiated proposals to realise a future-proof energy supply for the parking garage. Construction is expected to start in 2027, and the hub will be completed in 2030.
De mobiliteitshub Weezenlanden Noord (WZN) is een belangrijke stap richting het autoluw maken van de Zwolse binnenstad. Daarbij is voor deze locatie gekozen vanwege de korte afstand tot het centrum (max. 10 minuten lopen), de bereikbaarheid vanaf de ringweg en voldoende plek voor de hub.
Meer informatie
