Duurzame mobiliteit voor Groningen Suikerzijde
Witteveen+Bos gaat onderzoeken hoe het nieuwe station Groningen Suikerzijde het beste kan worden ingepast. Daartoe hebben wij recent, samen met de partners van samenwerkingsverband Team RailXpert, de opdracht verworven. Deze opgave voor ProRail omvat een periode van vier jaar en richt zich op de integratie van het nieuwe station in de bestaande spoorlijn Leeuwarden-Groningen.
De stad Groningen start op korte termijn met de bouw van de eerste van circa 5.000 woningen van de nieuwe woonwijk De Suikerzijde, op het terrein van de voormalige suikerfabriek tussen de stad en Hoogkerk. De nieuwe woonwijk is gericht op duurzame mobiliteit, waarbij de focus ligt op fietsen en openbaar vervoer. De auto is ‘te gast’ in De Suikerzijde en zal in het straatbeeld bijna niet te zien zijn. Station Groningen Suikerzijde zal dan ook een belangrijke rol spelen in de bereikbaarheid van de wijk.
Het onderzoek naar de mogelijkheden voor station Suikerzijde richt zich enerzijds op de ruimtelijk functionele inpassing, inclusief een onderdoorgang voor fietsers, HOV-busverbindingen en auto’s. Anderzijds onderzoeken we de haalbaarheid van een station in de dienstregeling. Ook worden de infrastructurele aanpassingen onderzocht die nodig zijn om haltering mogelijk te maken. Hierbij wordt rekening gehouden met toekomstige ontwikkelingen zoals de Lelylijn en het European Rail Traffic Management System.
Meer informatie
