Rondje Waddenbaai
Recreatieve fietsroute als hefboom voor biodiversiteit en lokale economie
Rondje Waddenbaai
Witteveen+Bos heeft in opdracht van de provincie Noord-Holland, samen met RO&AD Architecten en Ginder, een gelaagde visie gemaakt voor het Rondje Waddenbaai als aantrekkelijke recreatieve fietsroute. Bijzonder is dat we als ontwerpteam en opdrachtgever de originele vraag als hefboom hebben ingezet voor een groter doel.
De Waddenbaai is de naam van het gebied tussen Texel, Den Helder en Den Oever. Een gebied zo groot als het centrum van Amsterdam binnen de Ringweg. Maar: waar onze hoofdstad internationaal naam en faam kent, is de Waddenbaai in bekendheid bij het grote publiek afgedreven; ondanks de bijzondere ontstaansgeschiedenis en de grote diversiteit en eigenheid in karakter en kwaliteit.
Schakels toevoegen
Een belangrijk startpunt op weg naar een aaneengesloten route is het analyseren van de kleinere lokale fietsroutes en -rondjes. Een serie ontbrekende schakels is toegevoegd en nieuwe beleefpunten zijn ingepast. Het resultaat is een doorlopende route: het Rondje Waddenbaai, inclusief een voorstel voor een nieuw voet-fietsveer van Den Oever naar Oudeschild (Texel).
Stoppen biodiversiteitsverlies
Het gedeelde besef dat het stoppen van de achteruitgang van biodiversiteit onderdeel kan zijn van deze route-ontwikkeling was een gezamenlijke drijfveer van het projectteam. Het ontwerpend onderzoek naar een sluitende fietsroute bevat daarom ook kansen om de ecologische rijkdom van de Waddenbaai te ontsluiten en te versterken. Illustratief is de route langs het Balgzandkanaal. Toevoegen van een noodzakelijk fietspad wordt gecombineerd met het omvormen van een stuk akkerland tot natuurgebied. Zo ontstaat naast een betere fietsroute meer bufferruimte tot de kwetsbare vogelbroedgebieden buitendijks.
Impuls bewoners
Verhogen van de aantrekkelijkheid voor toeristen hebben we ook gecombineerd met een impuls voor de leefomgeving. Logischerwijs door een betere fietsinfrastructuur voor bewoners te bieden, waarmee ook de auto-afhankelijkheid vermindert. Maar ook met het creëren van meer beleefpunten en voorzieningen langs de route plus het stimuleren van een groenere en gezonde leefomgeving.
Project in participatie
Dit ontwerpend onderzoek is nadrukkelijk in participatie uitgevoerd. Naast nauwe samenwerking met een lokale werkgroep met vertegenwoordigers van de gemeentes, het waterschap, Staatsbosbeheer en de provincie, zijn er tijdens fietsrondes door het gebied gesprekken gevoerd met lokale ondernemers en bewoners.
Meer informatie