Hoe veilig zijn onze monumentale bruggen en werfkelders? Kunnen ze de huidige hoeveelheid verkeer wel dragen? Hoe erg is de constructie verzwakt sinds dat ze gebouwd zijn? In opdracht van de gemeentes ’s-Hertogenbosch en Utrecht inventariseert Witteveen+Bos de constructieve veiligheid van binnenstedelijke verkeersbruggen en werfkelders. Daarbij werken we samen met partnerbureaus Iv-Infra, RoyalHaskoning DHV/Nebest en Antea.

In ’s-Hertogenbosch en Utrecht bevinden zich grote aantallen gemetselde constructies waar stedelijk verkeer overheen gaat. Denk daarbij aan bruggen, overkluizingen en de bekende de Utrechtse werfkelders. Scherp zicht op de constructieve veiligheid en de staat van onderhoud is nodig om de veelal monumentale objecten de komende decennia veilig te kunnen blijven gebruiken. Specifiek voor de Bossche bruggen en de Utrechtse werfkelders voeren we diverse werkzaamheden uit om de constructieve veiligheid vast te stellen. Waar daar aanleiding toe is, adviseren we over maatregelen voor het versterken van de constructie.

Dit alles vindt plaats in een open dialoog en goede samenwerking met beide gemeenten en de andere projectpartners. De ervaringen en geleerde lessen die we in de projecten opdoen, worden in de samenwerking in alle openheid gedeeld. Zo is in de projecten in ’s-Hertogenbosch een aanpak voor de beoordeling van metselwerk boogconstructies ontwikkeld, die wordt toegepast én doorontwikkeld bij de beoordeling van de Utrechtse werfkelders. Zo komen we met elkaar tot passende herstelmaatregelen met volledig behoud van de monumentale waarden.

Zowel in Nederland als daarbuiten is de behoefte aan scherp zicht op de constructieve veiligheid en de staat van onderhoud van bestaande kunstwerken de afgelopen jaren in een stroomversnelling terechtgekomen. Een groot aantal objecten nadert het einde van de (technische) levensduur. De omvang van de ‘Vervangings- en Renovatieopgave’ vraagt om een bundeling van deze kennis en ervaring van alle betrokken partijen. Gezamenlijk kunnen we ons kunstwerkenareaal veilig bruikbaar houden voor de komende decennia.