Stopcontact op land
Modulair concept voor snel laden langs de snelweg
Stopcontact op land
Rond 2030 ondergaan de Nederlandse snelwegverzorgingsplaatsen een grote transformatie. Meer laadpalen zijn nodig voor personenauto’s, bestelwagens en vrachtwagens. De uitdaging is wel: hoe ontwerp je een flexibel en toekomstbestendig laadconcept dat kan meegroeien met een stijgende vraag tot 2050?
Modulaire aanpak
Witteveen+Bos ontwierp voor Rijkswaterstaat een modulair systeemconcept: Stopcontact op Land. Op basis van vermogensanalyses hebben we berekend hoeveel laadpunten per verzorgingsplaats nodig zijn in 2030, 2040 en 2050. Het ontwerp maakt gebruik van compacte verdeelstations waarop zowel auto- als vrachtwagenladers kunnen worden aangesloten (350 kW en 1 MW).
Van pilot naar schaalbare uitrol
Vijf verzorgingsplaatsen zijn uitgewerkt als pilot, inclusief kostenraming en technische specificaties. We ontwikkelden daarnaast een dashboard waarmee eenvoudig nieuwe locaties kunnen worden doorgerekend. Zo kan het concept landelijk worden toegepast.
Resultaat
Het Stopcontact op Land-concept biedt Rijkswaterstaat en partners een schaalbaar en toekomstgericht laadnetwerk, klaar voor de groei van elektrisch vervoer tot 2050.
Meer informatie
