Ontwerp en aanbesteding terminal: Sohar East Development

In het sultanaat Oman ligt zo'n 220 kilometer ten noordwesten van de hoofdstad Muscat de diepzeehaven Sohar Port and Freezone. De Sohar Industrial Development Company (SIDC) wilde de circa 100 hectare aan drooggelegd land bij Terminal 2D van de haven in gebruik gaan nemen.

Aanjager van economische groei

De haven kent drie clusters: logistiek, petrochemie en metalen. Ontwikkeling van de freezone betekent dat de haven een nog belangrijkere aanjager wordt van economische groei in Oman. Het zal Sohar definitief op de kaart zetten als dé haven en freezone voor regionale en internationale bedrijven. Het project bij Terminal 2D is een essentiële eerste stap in de aanleg van de nieuwe infrastructuur.

FEED-studie en detailontwerp

In 2019 kregen Witteveen+Bos en YAS CE van SIDC de opdracht voor het verlenen van adviesdiensten (FEED-studie en detailontwerp) voor kademuren, aanlegplaatsen met voorzieningen, een controlegebouw en nutsvoorzieningen voor de ontwikkeling van Sohar East. Ook boden we advies over de ontwikkeling en optimalisatie van kosteneffectieve infrastructuur voor het nog altijd lopende project.

Witteveen+Bos is opgericht in 1946. Sindsdien hebben we een schat aan ervaring en vakkennis opgedaan op het gebied van infrastructuurontwerpen, met name in maritieme omgevingen, aan de kust en in havens in het hele Midden-Oosten. In Dubai zijn we gecertificeerd als erkend milieu-adviseur, en mogen we milieudiensten uitvoeren gericht op het veilig en veerkrachtig houden van de kustlijn. Momenteel leveren we ontwerp- en engineeringdiensten voor een aantal grote havenautoriteiten in de regio (zoals Abu Dhabi Ports en de haven van Duqm).