Hulp bij het herstel en de wederopbouw van drie ernstig beschadigde havens in de baai van Palu, Centraal-Sulawesi
Hulp bij het herstel en de wederopbouw van drie ernstig beschadigde havens in de baai van Palu, Centraal-Sulawesi
In 2018 werd het eiland Sulawesi getroffen door een aardbeving met een kracht van 7,2 op de schaal van Richter. De aardbeving veroorzaakte een tsunami, die grote delen van de stad Palu verwoestte en velen het leven kostte. Vanwege de vorm van de baai ontstond bij Palu een soort trechterwerking waardoor de golven hier een hoogte van wel zes meter bereikten, terwijl ze in de omliggende gebieden veel kleiner bleven.
Een consortium bestaande uit AECOM Indonesia, Diagram Triproporsi, Atrya Swascipta Rekayasa, Cita Prisma en Witteveen+Bos Indonesië werd gevraagd het Indonesische ministerie van Transport te helpen bij de herstel-, wederopbouw- en versterkingswerkzaamheden van drie havens in de baai van Palu die aanzienlijke schade hadden opgelopen (Pantoloan, Donggala en Wani). Het betrof een zeer grootschalig project, waar veel voorzieningen en systemen bij betrokken waren. Beschadigd waren onder meer de aanlegplaatsconstructie, elektrische voorzieningen, water- en afvalwatersystemen, voorzieningen voor vrachtafhandeling, kantoorgebouwen, een opslagplaats en communicatiefaciliteiten. Ook was er schade aan de toegangswegen. Het project werd gefinancierd door de Aziatische Ontwikkelingsbank.
Aangezien de regering het beheer van alle havens in de baai van Palu wilde integreren, moest er ook een bijgewerkt masterplan komen. Onze experts stelden eerst de voorlopige ontwerpen op voor de verschillende voorzieningen van de drie havens. In verband met de toenemende handel en economische groei in de regio werd daarbij zoveel mogelijk rekening gehouden met de toekomstige havenbehoeften van Centraal-Sulawesi.
Ook de logistieke vereisten voor de herstelwerkzaamheden in de regio moesten in acht worden genomen: in de omgeving wonen veel vissers, boeren, handelaren en veehoeders die voor de levering van hun producten aan andere regio's afhankelijk zijn van vervoer over zee, dat goedkoper is dan vervoer over land.
De voorlopige plannen werden goedgekeurd. We verfijnden ze vervolgens tot gedetailleerde bouwkundige ontwerpen en voerden een haalbaarheidsstudie uit voor de werkzaamheden aan de drie havens.
Inmiddels is zo'n 80% van de werkzaamheden in de baai van Palu gerealiseerd. Naar verwachting wordt het project in januari 2024 afgerond.
Meer informatie?
We beantwoorden graag alle vragen. Neem contact met ons op via het formulier.