Lonneke Cheung

Medewerkersverhaal

Lonneke Cheung

‘Heldere en meetbare eisen voorkomen discussie’

Lonneke Cheung werkt zo’n 10 jaar als contractmanager bij Witteveen+Bos. Lange tijd binnen in wisselende projecten, maar tegenwoordig houdt ze zich bezig met een complex en ambitieus project in België: de voorbereiding en uitvoering van het contract voor de aanleg van de Kanaalzonetunnel onder het Albertkanaal bij Antwerpen.

Duidelijk en meetbaar

‘Tijdens mijn studie bouwkunde en architectuur aan de TU Delft kwam ik er al vrij snel achter dat ik architectuur te zweverig en te subjectief vind. Toch heb ik die studie afgerond, gevolgd door een tweede master in construction management. Dat past echt bij me. Ik hou van duidelijke structuren en ben heel nauwkeurig. Daarom koos ik contract management als afstudeerrichting. Nu ben ik contractmanager.

Samen met de projectmanager en de managers voor techniek, omgeving en projectbeheersing formuleer ik de uitvraag. Oftewel: wat er precies moet worden gebouwd. Een contract is de combinatie van de uitvraag en de geaccordeerde offerte. Ik zorg voor een heldere procedure bij de aanbesteding, zodat we per project de aannemer kiezen met de juiste expertise, die bovendien doet wat in het contract staat. En dan gekoppeld met heldere en meetbare eisen, die niet voor meerdere uitleg vatbaar zijn. Dan krijg je daar ook geen discussie over.’

Pain-gain

‘Ik werk alweer ruim vijf jaar aan de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Dat is een complex en ambitieus project van de Vlaamse overheid voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van de Antwerpse regio. Ik ben contractmanager van het onderdeel Kanaalzonetunnel onder het Albertkanaal. Een groot deel van de Oosterweelverbinding wordt gebouwd op basis van NEC4-contracten. Dat staat voor New Engineering Contract, vierde editie.

Deze vorm wordt nu in België voor het eerst toegepast. Voor mij superinteressant en leerzaam. Ik ben bij construction management afgestudeerd op NEC-contracten en maak nu de werking ervan mee in de praktijk. Een NEC-contract bevordert de samenwerking en werkt via het pain-gain mechanisme. Dat wil zeggen dat opdrachtgever en opdrachtnemer werken op basis van een overeengekomen richtprijs. Ze dragen samen het risico en verdelen de pijn als de kosten hoger uitvallen, en de winst als ze door goede samenwerking onder de richtprijs blijven.’

Risico’s delen

‘Veel oude infrastructuur uit de vorige eeuw wordt nu en in de toekomst gerenoveerd. Dan weet je niet zeker wat je zult aantreffen, dus is het interessant voor opdrachtgevers en aannemers om de risico’s te delen en de werkelijke kosten te betalen. Deze ontwikkeling zorgt dat de animo voor contracten op basis van ‘pain-gain’ toeneemt. Deze contracten zijn geschikt voor complexe projecten met veel onzekerheden. Dat vind ik zeer boeiend en uitdagend. Daarom blijft contractmanagement ook in de toekomst helemaal mijn vak.’

Meer informatie?

<>