Gepubliceerd op 31 januari 2023

Monitoringsysteem Fehmarnbelttunnel

De Fehmarnbelttunnel is een permanente en rechtstreekse weg- en spoorverbinding tussen Scandinavië en het Europese vasteland onder het water van de 20 kilometer brede Fehmarnbelt. De verbinding gaat van Puttgarden in Duitsland naar Rødbyhavn in Denemarken en is momenteel in aanbouw.

In 2011 werd het afgezonkentunnelconcept gekozen als de beste optie voor deze verbinding. De organisatie Femern A/S werd opgericht om de verbinding te plannen, financieren en realiseren. Het ontwerpteam dat Femern A/S hierbij ondersteunt bestaat uit een joint venture tussen Ramboll, Arup en Tunnel Engineering Consultants (TEC, een samenwerking van Witteveen+Bos en RHDHV). Dit team leverde het referentieontwerp en is nu betrokken als adviseur van Femern A/S in de bouwfase.

Als onderdeel van dit contract ontwikkelt een team van ingenieurs van Ramboll, Arup en TEC, allen gespecialiseerd in monitoring van civiele constructies, monitoringconcepten om de prestaties en het gedrag van de tunnel te meten en analyseren. Specifieke aandachtspunten zijn de effecten van de zetting van de ondergrond, vervormingen van de tunnelvoegen, de belastingen in de tandconstructies tussen de tunnelsegmenten en het ontstaan van corrosie.

Specifiek van belang zijn de effecten op locaties waar de tunnel kruist met een overgang tussen harde grondlagen en slappe klei. In dit project werken we nauw samen met onderzoekers van de TU Delft die gespecialiseerd zijn in specifieke nieuwe monitoringtechnologieën. We streven naar het beste totaalconcept voor dit unieke project. Momenteel werkt ons team aan de toepassing en tests van sensoren in de proefstortelementen en de voorbereiding van belastingstesten voor de kalibratie van het monitoringsysteem.

Deel deze pagina

Meer informatie?